Name: Variable Pitot-Triebwerkseinlã Â¤Sse fã â¼r Kommerzielle ã â Berschallflugzeuge: Konzeptstudie Mittels Eines Entwicklungsansatzes fã â¼r Sichere Produkte (German Edition) [Soft Cover ] (en Alemán)
Price: 73.30 USD
Availability: InStock
Author: Kazula, Stefan
ISBN: 9783658354558

portada Variable Pitot-Triebwerkseinlã Â¤Sse fã â¼r Kommerzielle ã â Berschallflugzeuge: Konzeptstudie Mittels Eines Entwicklungsansatzes fã â¼r Sichere Produkte (German Edition) [Soft Cover ] (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Editorial

Springer Vieweg

Autor

Kazula, Stefan

Idioma

Alemán

N° páginas

373

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9783658354558

Variable Pitot-Triebwerkseinlã Â¤Sse fã â¼r Kommerzielle ã â Berschallflugzeuge: Konzeptstudie Mittels Eines Entwicklungsansatzes fã â¼r Sichere Produkte (German Edition) [Soft Cover ] (en Alemán)

Kazula, Stefan (Autor) · Springer Vieweg · Tapa Blanda

Libro Nuevo

$ 73.30

$ 122.17

Ahorras: $ 48.87

40% descuento

Envío normal

Origen: España (Costos de importación incluídos en el precio)

Se enviará desde nuestra bodega entre el Viernes 02 de Agosto y el Martes 13 de Agosto.

Lo recibirás en cualquier lugar de Ecuador entre 1 y 3 días hábiles luego del envío.

Reseña del libro "Variable Pitot-Triebwerkseinlã Â¤Sse fã â¼r Kommerzielle ã â Berschallflugzeuge: Konzeptstudie Mittels Eines Entwicklungsansatzes fã â¼r Sichere Produkte (German Edition) [Soft Cover ] (en Alemán)"

In diesem Open-Access-Buch wird gezeigt, wie kommerzielle Überschallflugzeuge die Nachfrage nach einem schnellen, flexiblen und sicheren Transportmittel erfüllen könnten, wenn sie im Vergleich zu früheren Anwendungen eine höhere Nachhaltigkeit durch einen verringerten Kraftstoffverbrauch bieten würden. Dazu könnte eine Luftwiderstandsreduktion ihrer Triebwerke durch die Verwendung variabler Pitot-Einlässe beitragen. Diese finden in der gegenwärtigen reinen Unterschallluftfahrt keine Anwendung, da deren erhöhte Masse sowie die eingeschränkte Zuverlässigkeit und Sicherheit das vorhandene aerodynamische Einsparpotenzial überwiegen. Daher untersucht Stefan Kazula, ob variable Pitot-Einlässe für den Überschallbetrieb bis Mach 1,6 konstruktiv umsetzbar sind, die luftfahrtspezifischen Standards für Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen können und dabei eine Verbesserung der Nachhaltigkeit ermöglichen. Hierfür wird der Stand der Technik zu variablen Pitot-Einlässen sowie zur Konstruktionsmethodik dargestellt. Zudem wird der zugrundeliegende Konstruktionsansatz zur Erarbeitung eines sicheren und zuverlässigen Konzepts sowie seine Umsetzung vorgestellt.