Name: Mechanik der Impulskraftreduzierung zur Abschwächung von Lkw-Vibrationen (en Alemán)
Price: 73.37 USD
Availability: InStock
Author: Ali, Danish ; Frimpong, Samuel
ISBN: 9786207277759

portada Mechanik der Impulskraftreduzierung zur Abschwächung von Lkw-Vibrationen (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Autor

Danish Ali

Samuel Frimpong

Editorial

Verlag Unser Wissen

Idioma

Alemán

N° páginas

120

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9 x 15.2 x 0.7 cm

Peso

0.19 kg.

ISBN13

9786207277759

Categorías

Tecnología: cuestiones generales

Mechanik der Impulskraftreduzierung zur Abschwächung von Lkw-Vibrationen (en Alemán)

Danish Ali (Autor) · Samuel Frimpong (Autor) · Verlag Unser Wissen · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Mechanik der Impulskraftreduzierung zur Abschwächung von Lkw-Vibrationen (en Alemán)"

Gro raumschaufeln erzeugen hohe Aufprallkräfte beim Beladen von Kippern mit über 100-Tonnen-Pässen. Die Aufprallkräfte erzeugen hochfrequente Sto wellen, die zu starken Vibrationen des Lkw führen und somit die Kipperfahrer starken Ganzkörpervibrationen (WBV) aussetzen. Daher wurde in dieser Arbeit ein strenges mathematisches Modell entwickelt, um die dynamischen Aufprallkräfte zu erfassen. Die Entwicklung eines virtuellen 3D-Simulationsmodells für einen Schaufelkippvorgang wurde ebenfalls in diesem Buch veranschaulicht, wobei Techniken der diskreten Elementmodellierung (DEM) in der PFC3D-Software verwendet wurden. Das Modell zeigt, wie das Material von einer P&H 4100XPC-Schaufel (100 Tonnen pro Durchgang) in einen CAT 793D-Lkw gekippt wird. Die Entwicklung der MSC ADAMS-Simulation wurde ebenfalls in diesem Buch vorgestellt. Die Simulationsergebnisse zeigen, dass die WBV-Exposition um 19,61 % reduziert werden kann, wenn die Schütthöhe optimiert wird. Diese Arbeit stellt eine Pionierarbeit dar, um die Probleme im Zusammenhang mit der Exposition des Fahrers gegenüber schweren WBV-Werten anzugehen, und die Modelle (mathematische und Simulationsmodelle) können nun zur Analyse jedes HISLO-Betriebs verwendet werden, um die WBV-Exposition zu verringern oder möglicherweise zu beseitigen und damit die Gesundheit und Sicherheit des Fahrers zu verbessern.